Rozbiórka północnej nitki Mostu Chrobrego – co warto wiedzieć?

Rozpoczęcie prac nad modernizacją Mostu Bolesława Chrobrego w Poznaniu wiąże się z istotnymi zmianami w organizacji ruchu drogowego. Od 16 lutego, kierowcy podróżujący w kierunku centrum miasta będą musieli korzystać z południowej części mostu. Ograniczenie to jest niezbędne dla bezpiecznego przeprowadzenia rozbiórki północnej nitki mostu, której stan techniczny wymaga pilnej interwencji. W przypadku niekorzystnych warunków pogodowych, data rozpoczęcia prac może ulec zmianie.

Nowa organizacja ruchu na moście

Aby umożliwić nieprzerwane przemieszczanie się przez Wartę, zaprojektowano specjalne przewiązki w rejonie Mostu Mieszka I i ul. Szyperskiej. Kierowcy jadący od Śródki będą kierowani na południowy pas mostu, a dalej będą mogli wrócić na ul. Estkowskiego prowadzącą do centrum. Chodnik na południowej części mostu pozostanie dostępny dla pieszych, co zapewni ciągłość ruchu pieszego w tej części miasta.

Ograniczenia i zalecenia dla kierowców

Nowa organizacja ruchu przewiduje tylko jeden pas w każdą stronę, co może powodować utrudnienia, zwłaszcza w godzinach szczytu. Kierowcy są zachęcani do wybierania alternatywnych tras, aby uniknąć zatorów. Zachowanie ostrożności i ścisłe przestrzeganie oznakowania będą kluczowe dla bezpiecznego podróżowania w czasie trwania remontu.

Prace przygotowawcze i przyszłe zmiany

Prace przygotowawcze obejmowały m.in. przewierty związane z infrastrukturą gazową i elektroenergetyczną, co pozwoliło na minimalizację zakłóceń w ruchu. Po zakończeniu modernizacji północnej nitki, ruch zostanie przeniesiony na nowo wybudowaną część. Tymczasem, na placu budowy montowane są podpory tymczasowe, które umożliwią bezpieczną rozbiórkę starej konstrukcji.

Kompleksowa przebudowa infrastruktury

Projekt modernizacji mostu obejmuje nie tylko sam obiekt, ale również przylegające odcinki dróg, takie jak ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego. Zmodernizowane zostaną także skrzyżowania z ul. Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Nowe mosty drogowe i tramwajowe będą przystosowane do zwiększonego ruchu oraz uwzględnią potrzeby rowerzystów i pieszych, poprzez budowę dróg rowerowych i chodników.

Udogodnienia dla pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej

Na moście i w jego okolicach powstanie kilka miejsc odpoczynku z ławkami, koszami na śmieci i stojakami na rowery. Dla osób z niepełnosprawnościami przewidziano udogodnienia ułatwiające poruszanie się. Przy Katedrze zostanie utworzony wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy, wyposażony w nowoczesne tablice informacji pasażerskiej i biletomaty, co znacznie usprawni przesiadki między różnymi środkami transportu.

Dodatkowe prace modernizacyjne

Inwestycja obejmuje również modernizację systemu odwodnienia drogowego, oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej. Przebudowana zostanie sieć wodociągowa zgodnie z wymogami spółki Aquanet. Działania te mają na celu poprawę jakości infrastruktury miejskiej i zwiększenie komfortu życia mieszkańców.

Źródło: facebook.com/RadaOsiedlaNaramowice