Otwarcie nowego mostu nad Kanałem Ślesińskim wyznacza ważny etap dla rozwoju infrastruktury w regionie. Przeprawa nie tylko przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu komunikacyjnego, ale również podkreśla ambicje miasta w zakresie nowoczesnych rozwiązań architektonicznych. Dzięki tej inwestycji lokalna społeczność i przyjezdni zyskują lepsze warunki podróżowania oraz atrakcyjną przestrzeń do rekreacji.
Nowatorski projekt konstrukcyjny nastawiony na potrzeby wszystkich użytkowników
Nowy most w Ślesinie zastąpił poprzednią, wysłużoną przeprawę z połowy XX wieku. Zastosowano tutaj stalową konstrukcję łukową, która nie tylko zapewnia trwałość i bezpieczeństwo, ale także wyróżnia się nowoczesną estetyką. Parametry mostu – 64 metry długości i 17,6 metra szerokości – gwarantują wygodny przejazd oraz swobodny ruch pieszych i rowerzystów.
Projektanci zadbali o podział przestrzeni: po południowej stronie powstał szeroki chodnik, natomiast po północnej – wydzielona ścieżka służąca zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Takie rozwiązanie odpowiada na rosnące potrzeby mieszkańców oraz propaguje bezpieczne formy przemieszczania się.
Kompleksowa modernizacja dla większego bezpieczeństwa
Most to centralny element szerszej inwestycji obejmującej remont całego, 350-metrowego odcinka drogi w sąsiedztwie kanału. Prace objęły również montaż nowych przejść dla pieszych z wyspami bezpieczeństwa, przebudowę zatoki autobusowej oraz modernizację sieci telekomunikacyjnych i kanalizacyjnych. W trosce o bezpieczeństwo po zmroku zainstalowano energooszczędne oświetlenie LED, które podnosi komfort użytkowania także w godzinach wieczornych.
Znaczenie inwestycji dla codziennego życia i wizerunku miasta
Nowa przeprawa szybko stała się jednym z bardziej rozpoznawalnych punktów Ślesina. Most nie tylko usprawnia ruch i skraca czas dojazdu, ale też podnosi walory estetyczne nadbrzeża. Dzięki wygodnym chodnikom i ścieżkom rowerowym mieszkańcy mogą łatwiej korzystać z aktywności na świeżym powietrzu, a turyści zyskują dodatkowy powód, by odwiedzić okolicę.
Dla osób korzystających z komunikacji zbiorowej przebudowana zatoka autobusowa oznacza wygodniejsze i bezpieczniejsze wsiadanie oraz wysiadanie. Z kolei przedsiębiorcy lokalni mogą liczyć na sprawniejszą logistykę i wzrost zainteresowania regionem.
Najważniejsze etapy i dane realizacji
Za wykonanie projektu odpowiadała firma Mostostal Kielce S.A., która koordynowała prace od momentu podpisania umowy 15 maja 2024 roku. Całkowita wartość inwestycji wyniosła 23,9 mln zł, z czego znaczna część – 15,9 mln zł – została pokryta dzięki współfinansowaniu z Unii Europejskiej. Most posiada łuk o wysokości 8,75 metra, co nadaje mu charakterystyczny wygląd i jest jednym z elementów wyróżniających tę konstrukcję na tle innych w regionie.
- Data podpisania umowy: 15 maja 2024 r.
- Długość przeprawy: 64 metry
- Szerokość mostu: 17,6 metra
- Odcinek zmodernizowanej jezdni: 350 metrów
- Wysokość łuku: 8,75 metra
- Całkowity budżet: 23,9 mln zł
- Dofinansowanie UE: 15,9 mln zł
- Generalny wykonawca: Mostostal Kielce S.A.
Wartość inwestycji dla przyszłości miasta
Choć ostatnie prace wykończeniowe i rozliczenia inwestycji wciąż są w toku, nowy most już w tej chwili służy mieszkańcom i przyjezdnym. Dzięki realizacji tego przedsięwzięcia Ślesin nie tylko poprawił płynność ruchu i bezpieczeństwo, ale także zyskał nowoczesną wizytówkę, która pozytywnie wpływa na wizerunek całego regionu. Kompleksowe podejście do projektu i uwzględnienie potrzeb różnych grup użytkowników sprawiają, że ta przeprawa stanie się trwałym elementem lokalnej infrastruktury, wspierając rozwój miasta na wielu płaszczyznach.
Źródło: Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu