Międzychód i okolice na kolejowej mapie Polski zyskają nową rolę – to już pewne po ogłoszeniu szczegółów modernizacji linii kolejowej prowadzącej z Gorzowa przez Skwierzynę do Międzychodu, a dalej w stronę Poznania. Dla mieszkańców to nie tylko szansa na szybsze podróże, ale też realna poprawa codziennej wygody i nowe możliwości rozwoju miasta.
Krótka podróż do Gorzowa – dłuższe perspektywy dla Międzychodu
Wielu mieszkańców Międzychodu na co dzień odczuwa brak wygodnych połączeń kolejowych. Obecnie, aby dostać się do Gorzowa, trzeba korzystać z tras okrężnych przez Krzyż. Po ukończeniu modernizacji – według zapowiedzi PKP Polskich Linii Kolejowych – podróż z Międzychodu do centrum Gorzowa zajmie jedynie 30 minut. To ogromna zmiana, która umożliwi szybki dojazd do pracy, szkoły czy na uczelnię, ale też otworzy nasz rynek pracy na nowych przyjezdnych.
Inwestycja w przyszłość – co obejmuje projekt i jak będzie przebiegał?
Na początku czerwca podpisano umowę wartą blisko 20 mln zł na przygotowanie dokumentacji dla przebudowy linii: Gorzów–Skwierzyna–Międzychód oraz odcinka do strefy ekonomicznej w Gorzowie. Projekt ma zapewnić nie tylko odtworzenie trasy, ale również jej modernizację do standardu, który pozwoli na budowę nowego, wygodnego połączenia do Poznania przez Szamotuły. Prace projektowe będą trwały kilka lat, a przetarg na główne roboty ma zostać ogłoszony w II kwartale 2028 roku.
Szybciej i nowocześniej: szczegóły planowanych udogodnień
Po modernizacji pociągi mają osiągać prędkość nawet 160 km/h. Dzięki temu przejazd z Poznania do Gorzowa skróci się do 78 minut – niemal dwukrotnie szybciej niż obecne połączenia przez Krzyż. Dla osób korzystających z pociągów regionalnych, przejazd tą trasą zajmie około 2 godzin. W planach jest również możliwość elektryfikacji linii, co wpłynie na ekologiczny aspekt transportu – jednak na to trzeba będzie poczekać, aż pojawi się finansowanie.
Nowe połączenia i tabor – co się zmieni na torach?
Już od grudnia przewidziano kursowanie pięciu par szybkich pociągów PKP Intercity pomiędzy Poznaniem a Gorzowem. Co ciekawe, od 2027 roku mieszkańcy będą mogli skorzystać z nowoczesnych hybrydowych zespołów trakcyjnych z Nowego Sącza, które umożliwią bezpośrednie dojazdy m.in. do Trójmiasta, Torunia, Bydgoszczy.
Pociągi nie tylko dalekobieżne – wyzwania kolei regionalnej
Problemy komunikacyjne Polregio na naszej trasie są dobrze znane mieszkańcom. Podczas niedawnej konferencji zapowiedziano zmiany w nadzorze nad spółką – przejęcie jej przez Ministerstwo Infrastruktury ma usprawnić zarządzanie i poprawić regularność kursów. Lepiej zarządzana kolej regionalna to mniej odwołanych pociągów i bardziej przewidywalny rozkład jazdy dla lokalnych pasażerów.
Nowy układ komunikacyjny regionu – ambitne plany na przyszłość
Modernizacja linii przez Międzychód to część większej strategii. Zakłada ona, że nasze miasto stanie się jednym z ważniejszych punktów na trasie dalekobieżnych połączeń, zwłaszcza ze Szczecina przez Gorzów do Poznania. Dodatkowo, wspólnie z samorządem województwa lubuskiego, PKP PLK przygotowują koncepcję budowy tzw. Magistrali Zachodniej, czyli kolejowej „S3” łączącej Zieloną Górę z Gorzowem przez kluczowe miasta regionu. Dokumentacja tej inwestycji będzie współfinansowana przez region i kolej.
Co zyskamy dzięki nowej kolei?
- Szybszy dostęp do dużych ośrodków miejskich – nie tylko do Gorzowa i Poznania, ale także do aglomeracji północno-zachodniej Polski.
- Szansa na rozwój lokalnej gospodarki – lepszy dojazd dla pracowników, inwestorów i turystów.
- Nowoczesny, ekologiczny tabor – komfortowe podróże oraz mniejsze obciążenie środowiska.
- Wyższy poziom integracji komunikacyjnej z krajową siecią kolejową na wielu trasach.
O postępach w inwestycji oraz zmianach w rozkładzie jazdy będziemy informować na bieżąco. Jako lokalny portal będziemy śledzić nie tylko kolejne etapy modernizacji, ale też to, jak inwestycje wpłyną realnie na codzienne życie mieszkańców Międzychodu i regionu.