Decyzja o budowie obwodnicy Kościana, wydana przez Wojewodę Wielkopolskiego w kwietniu 2025 roku, stanowi kluczowy krok w rozwoju infrastruktury drogowej regionu. Projekt ten, mający na celu usprawnienie ruchu oraz poprawę bezpieczeństwa, jest jednym z priorytetów władz lokalnych.
Proces przetargowy i wybór wykonawcy
W lipcu 2025 roku Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu ogłosił przetarg na realizację tego ambitnego projektu. Procedura ta miała na celu wyłonienie firmy, która sprosta zadaniu budowy nowoczesnej trasy. Ostatecznie, 26 stycznia 2026 roku, wybrany wykonawca podpisał umowę, co rozpoczęło fazę realizacyjną inwestycji.
Kluczowe elementy projektu
W ramach inwestycji przewidziano budowę trzech obiektów inżynierskich: mostu nad linią kolejową nr 271 łączącą Wrocław Główny z Poznaniem Głównym oraz dwóch wiaduktów – nad ulicą Czempińską i Poznańską. Dodatkowo, zaplanowano powstanie trzech rond, które połączą obwodnicę z lokalnymi drogami oraz drogą wojewódzką nr 308. Takie rozwiązania mają na celu zwiększenie płynności ruchu i poprawę komfortu podróży mieszkańców.
Finanse i harmonogram realizacji
Całkowity koszt budowy obwodnicy wyniesie około 87,5 miliona złotych. Realizacja projektu została szczegółowo zaplanowana, a zakończenie prac budowlanych przewidziano na październik 2027 roku. Warto podkreślić, że inwestycja ta jest częścią szerszego planu modernizacji sieci drogowej w Wielkopolsce, co w dłuższej perspektywie przyniesie wiele korzyści gospodarczych oraz społecznych.
Równoległe projekty drogowe w regionie
Jednocześnie z budową obwodnicy Kościana trwają prace nad rozbudową drogi wojewódzkiej nr 242 w powiecie wągrowieckim. Inwestycje te, choć niezależne, mają wspólny cel – poprawę infrastruktury drogowej w całym regionie, co wpłynie na lepsze skomunikowanie Wielkopolski z resztą kraju.
Oprócz tego, lokalne władze zapraszają mieszkańców do zgłaszania projektów infrastrukturalnych, które mogłyby zostać zrealizowane w przyszłości. Takie działania pokazują, że rozwój dróg w regionie jest nie tylko priorytetem władz, ale także szansą na zaangażowanie lokalnej społeczności w proces planowania przestrzennego.
Wszystkie te inicjatywy składają się na długofalowy plan rozwoju Wielkopolski, który zakłada nie tylko modernizację istniejących dróg, ale także tworzenie nowych, bezpiecznych i funkcjonalnych tras, które będą odpowiadać na potrzeby mieszkańców oraz gospodarki regionu.
Źródło: Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu