W Poznaniu trwa ważna inwestycja infrastrukturalna związana z Mostem Bolesława Chrobrego, której celem jest zastąpienie starej konstrukcji nowoczesnym obiektem. Prace nad rozbiórką północnej nitki mostu rozpoczęły się w lutym, a ich zakończenie przyniesie znaczące zmiany w układzie komunikacyjnym miasta.
Etapy rozbiórki mostu
Rozbiórka mostu jest procesem skomplikowanym, szczególnie ze względu na konieczność zachowania bezpieczeństwa zarówno dla użytkowników drugiej nitki mostu, jak i dla środowiska. Obecnie trwa demontaż żelbetonowych przęseł, a wcześniej usunięto nawierzchnię, chodniki, torowiska oraz elementy infrastruktury trakcyjnej. Cały proces odbywa się z zachowaniem rygorystycznych środków ostrożności, co podkreśla Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich.
Bezpieczeństwo i środki tymczasowe
Aby zapewnić stabilność konstrukcji podczas rozbiórki, pod mostem zamontowano tymczasowe podpory. Te same podpory będą wykorzystywane podczas budowy nowego mostu. Dodatkowo, pod przęsłem nurtowym umieszczono specjalne kratownice, które chronią rzekę przed spadającym gruzem.
Przygotowania przed rozbiórką
Prace przygotowawcze do rozbiórki obejmowały szereg działań, które nie wymagały pełnego zamknięcia północnej nitki mostu. Były to głównie prace związane z infrastrukturą podziemną, w tym przewierty dla instalacji gazowych i elektroenergetycznych oraz modernizacja sieci kanalizacyjnej i teletechnicznej.
Aktualny układ komunikacyjny
Podczas trwania inwestycji, ruch pojazdów jest możliwy południową nitką mostu, gdzie dostępny jest jeden pas w każdym kierunku oraz chodnik dla pieszych. Po zakończeniu budowy północnej nitki, przeniesiony na nią zostanie cały ruch, a południowa część zostanie zamknięta do przebudowy. Taki podział prac pozwala na utrzymanie przeprawy przez Wartę.
Planowane zmiany infrastrukturalne
Stan techniczny mostu Chrobrego wymagał podjęcia działań modernizacyjnych. Po zakończeniu inwestycji powstaną dwa nowe mosty drogowe oraz jeden tramwajowy. Projekt przewiduje także modernizację okolicznych ulic oraz skrzyżowań. Zostaną wybudowane ścieżki rowerowe i chodniki, a także miejsca odpoczynku z ławkami i stojakami na rowery.
Udogodnienia dla pasażerów komunikacji miejskiej
W ramach modernizacji infrastruktury miejskiej, przy Katedrze powstanie przystanek tramwajowo-autobusowy, co ułatwi przesiadki. Wyposażony będzie w nowoczesne tablice informacji pasażerskiej, biletomaty, ławki oraz wiaty. Dodatkowo, zaplanowano poprawę odwodnienia, oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej, a także przebudowę sieci wodociągowej zgodnie z wymaganiami spółki Aquanet.
Źródło: Poznańskie Inwestycje Miejskie