Nowe oblicze rejonu Fabrycznej, Madalińskiego i Prądzyńskiego – co się zmieni?
Przebudowa skrzyżowań ulic Fabrycznej, Madalińskiego oraz Prądzyńskiego zaplanowana na bieżący rok to jedna z najistotniejszych miejskich inwestycji na Wildzie. Mieszkańców czekają widoczne zmiany w organizacji ruchu, układzie przestrzennym i zagospodarowaniu zieleni. Modernizacja ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo i komfort użytkowników dróg, ale również nadać okolicy nowoczesny i bardziej przyjazny charakter.
Dlaczego właśnie tutaj? Tło i znaczenie zmian na Wildzie
Okolice Fabrycznej i Madalińskiego wyróżniają się specyficznym układem ulic z początków XX wieku, objętym ochroną konserwatorską. Dotychczasowy rozległy obszar jezdni powstał z powodu bliskości dwóch skrzyżowań – przez lata skutkowało to intensywnym ruchem i znikomą ilością zieleni. Przypomnijmy: w 2021 roku wprowadzono tu Strefę Płatnego Parkowania, co ograniczyło liczbę zaparkowanych aut i pozwoliło na uruchomienie punktu Hop & Go. Teraz nadszedł czas na dalsze zmiany, które mają realnie poprawić codzienne funkcjonowanie tego fragmentu dzielnicy.
Przyjaźniejsze otoczenie dla pieszych i rowerzystów
Jednym z priorytetów przebudowy jest wygoda i bezpieczeństwo pieszych. Przesunięcie przejść bliżej wlotów ulic skróci codzienną drogę tym, którzy poruszają się między Fabryczną a Madalińskiego i Prądzyńskiego. Odnowione nawierzchnie chodników zapewnią lepszą dostępność, a dodatkowe elementy jak specjalne oznaczenia zwiększą komfort osób z niepełnosprawnościami wzroku. Z myślą o poprawie widoczności po zmroku pojawi się nowe oświetlenie przy przejściach, zaplanowano także zmiany w organizacji ruchu rowerowego.
Zieleń wraca na Wildę – nowe nasadzenia i przebudowa przestrzeni
W ramach tej inwestycji obszary dotychczas wykorzystywane jako stojaki rowerowe oraz fragmenty chodników zostaną zamienione w skwery z zielenią. Projekt przewiduje nasadzenie aż 15 nowych drzew, wśród których znajdą się platany i wiązy, oraz posadzenie blisko 600 krzewów – będą to m.in. róże i kosodrzewiny. Zieleń ma nie tylko poprawić estetykę okolicy, ale także wpłynąć na jakość powietrza i mikroklimat tego rejonu miasta.
Nowe lokalizacje dla rowerzystów i użytkowników Hop & Go
Po przebudowie stojaki rowerowe oraz punkt Hop & Go zostaną przeniesione w okolice Fabrycznej 38. Ta zmiana umożliwi efektywniejsze wykorzystanie przestrzeni przy samych skrzyżowaniach i zapewni wygodniejszy dostęp do tych udogodnień zarówno mieszkańcom, jak i osobom korzystającym z transportu rowerowego czy carsharingu.
Terminy, finansowanie i co to oznacza dla mieszkańców
Obecnie trwa zbieranie ofert w przetargu – potencjalni wykonawcy mają czas na ich złożenie do 15 lipca. Po podpisaniu umowy przewidziano 40 dni na wprowadzenie nowej organizacji ruchu, a następnie 120 dni na zakończenie robót budowlanych i wszystkie nasadzenia. Jeśli pogoda nie pokrzyżuje planów, wszystkie prace zakończą się jeszcze tej jesieni. Całość zostanie sfinansowana z dochodów Strefy Płatnego Parkowania, co oznacza, że inwestycja korzysta z lokalnych środków wypracowanych przez miasto.
Co zyskają mieszkańcy?
Nowa organizacja ruchu, wygodniejsze chodniki, lepsze oświetlenie, więcej zieleni i krótsze przejścia dla pieszych – to tylko wybrane korzyści, które odczują osoby mieszkające i pracujące w rejonie Fabrycznej, Madalińskiego i Prądzyńskiego. Przebudowa ma podnieść standard codziennego korzystania z przestrzeni publicznej, podkreślić historyczny charakter okolicy i wpłynąć na dalszy zrównoważony rozwój Wildy.
Źródło: Urząd Miasta Poznania